L’FSD (Supervised) di Tesla ha decisamente cambiato marcia. Dalla trimestrale del secondo trimestre 2026 arriva il dato più interessante per chi segue la guida autonoma: gli utenti attivi del Full Self-Driving nel mondo sono saliti a 1,48 milioni.
Durante la call sui risultati, mercoledì, i vertici dell’azienda hanno spiegato cosa sta spingendo questa crescita:
I nostri dati di vendita suggeriscono che uno dei motivi principali per cui le persone vengono a guardare l’auto è l’FSD. Nel secondo trimestre, in Nord America, circa il 55% delle nostre consegne aveva l’abbonamento FSD già attivo al momento della consegna. Nel complesso i tassi di adozione dell’FSD continuano a migliorare, arrivando a quasi 1,5 milioni di clienti paganti a livello globale, di cui il 55% con acquisto una tantum ed il restante 45% in abbonamento. Ci aspettiamo che il grosso della crescita nella monetizzazione dell’FSD arrivi dagli abbonamenti, dato che abbiamo rimosso l’opzione di acquisto nella maggior parte dei mercati.
Una crescita che va avanti da cinque anni
A guardare la serie storica, l’adozione è aumentata in modo costante anno dopo anno: si partiva da appena 400.000 utenti paganti nel 2021, per poi passare a 500.000 nel 2022, 600.000 nel 2023, 800.000 nel 2024 e superare 1,1 milioni entro la fine del 2025.
Il salto più recente è quello tra i due ultimi trimestri: da 1,28 milioni nel primo trimestre del 2026 agli attuali 1,48 milioni. Considerando che nel secondo trimestre del 2025 gli utenti attivi erano appena 0,95 milioni, Tesla ha messo a segno una crescita del 56% su base annua.
C’è poi un altro numero che dice molto: più della metà delle nuove consegne in Nord America nel secondo trimestre aveva l’abbonamento FSD già attivo quando l’auto è arrivata dal cliente. Su 9,7 milioni di veicoli consegnati da sempre, il tasso di adozione dell’FSD è arrivato al 15,2% in questo trimestre, in salita rispetto a quasi il 14% del primo.
Quanto vale davvero l’FSD per Tesla
Dei 1,48 milioni di utenti attivi, il 55% ha comprato il software in un’unica soluzione, mentre il restante 45% paga un abbonamento ricorrente: parliamo di circa 666.000 abbonati mensili. Facciamo due calcoli: a 99 dollari al mese (Tesla ha però già annunciato che il prezzo dell’abbonamento FSD salirà man mano che il sistema si avvicinerà all’autonomia non supervisionata), i ricavi ricorrenti annualizzati dell’FSD arrivano a 791,2 milioni di dollari, contro i 546 milioni del primo trimestre.
Le mosse che hanno spinto gli abbonamenti
Questa crescita non è arrivata per caso. All’inizio di quest’anno Tesla ha fatto una scelta netta, togliendo l’Autopilot base da tutti i nuovi ordini: come dotazione di serie resta soltanto il cruise control adattivo, mentre per avere il mantenimento della corsia bisogna passare all’FSD. Poco dopo l’azienda ha eliminato anche l’acquisto una tantum dell’FSD negli Stati Uniti, per poi fare lo stesso in altre regioni, rendendo di fatto i 99 dollari al mese la porta d’ingresso principale.
A dare una spinta ulteriore c’è l’espansione internazionale del Full Self-Driving, che sta prendendo velocità soprattutto in Europa ed espone il servizio in abbonamento a mercati nuovi. Il lancio ufficiale in Cina, uno dei mercati più grandi per Tesla, potrebbe poi sbloccare una base di potenziali abbonati enorme e ancora tutta da conquistare.
Il traguardo dei 10 milioni di abbonati
Questi numeri contano anche per i piani alti dell’azienda. Uno degli obiettivi operativi del pacchetto di compensi da mille miliardi di dollari destinato ad Elon Musk chiede infatti a Tesla di mantenere 10 milioni di abbonati FSD attivi per tre mesi consecutivi. Con 1,48 milioni di utenti, siamo a poco meno del 15% del percorso: se l’espansione internazionale prosegue e le capacità dell’FSD continuano a migliorare, la crescita degli abbonati potrebbe accelerare ancora.
Per noi Teslers italiani il capitolo resta aperto: l’Europa sta effettivamente facendo da traino a questi numeri, ma sulle nostre auto l’FSD Supervised non è ancora attivabile.
Vi terremo aggiornati!
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